由東方電氣研制的M701F5機組——廣東華電惠州東江燃機熱電項目1、2號機組分別于6月16日、6月30日順利通過168小時滿負荷試運行，成功實現(xiàn)單月雙機投運，標(biāo)志著國內(nèi)首個高國產(chǎn)化率同類機組出力最大效率最高的M701F5燃機項目順利投產(chǎn)發(fā)電，為大灣區(qū)“迎峰度夏”能源保供再添新動能。
華電惠州東江燃機項目是廣東省“十四五”重點建設(shè)項目，建設(shè)總?cè)萘?×535兆瓦燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電冷聯(lián)產(chǎn)機組，能夠?qū)崿F(xiàn)一次能源的全方位梯級利用，東方電氣為項目提供了2臺M701F5型燃氣輪機、2臺聯(lián)合循環(huán)汽輪機組、2臺380兆瓦全氫冷發(fā)電機、2臺175兆瓦全空冷發(fā)電機及相關(guān)機組控制系統(tǒng)等，“東方造”高端設(shè)備項目建成后年發(fā)電量32.66億度，對促進惠州市發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展具有重要意義。
在汽輪機研制方面，M701F5型燃氣輪機采用了先進的燃氣輪機壓氣機葉片葉型、燃燒器材料以及末級透平葉片，壓氣機壓比進一步提升，透平初溫約1500°C，出力和效率顯著提高，首次實現(xiàn)全部冷端部件的自主制造，國產(chǎn)化率高達85%。這也是國內(nèi)自主制造的M701F5型重型燃氣輪機在工程項目上的首次應(yīng)用。
在發(fā)電機研制方面，燃機發(fā)電機采用全氫冷機型，結(jié)構(gòu)簡單運維方便，應(yīng)用轉(zhuǎn)子端部彈性支撐技術(shù)、定子端部磁屏蔽技術(shù)和轉(zhuǎn)子全阻尼繞組等先進技術(shù)，適應(yīng)新型電網(wǎng)運行環(huán)境和SFC啟動要求，全面提升了機組的頻繁啟停及深度調(diào)峰運行能力，完全滿足機組靈活性運行要求。其定子沖片、轉(zhuǎn)子線圈、定子線圈等關(guān)鍵部件，均由數(shù)字化車間產(chǎn)出，顯著提升了核心零部件制造的穩(wěn)定性及機組運行經(jīng)濟性和可靠性。
國內(nèi)首個F5燃機項目于2017年投運，至今連續(xù)安全穩(wěn)定運行累計超8萬小時。經(jīng)過20余年發(fā)展，東方電氣已建立了H100、M701D、M701F、M701J型燃機及其配套聯(lián)合循環(huán)汽輪機的研發(fā)制造體系，為國內(nèi)外用戶提供成熟可靠的引進型燃氣輪機，目前投運機組已達107臺，形成了從110到500兆瓦級完整的燃氣輪機產(chǎn)品序列，可滿足用戶電網(wǎng)調(diào)峰、工業(yè)抽汽、采暖供熱、耦合新能源等多種應(yīng)用需求。
